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1月调整开局，对于2月的车市表现，乘联分会方面保持乐观预判。“在时间上，2025年2月共有19个工作日，同比增加1个工作日，同时由于市场竞争激烈，大部分车企均在春节假期后抓紧恢复工作运行，因此车市的恢复潜力较大。”崔东树预计，2月中国乘用车市场销量将保持稳步增长。其中，新能源车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。同时，政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，对稳定国内外车市销售将起到更好的推动作用。此外，据乘联分会方面预计，2025年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。其中，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，渗透率达57%。崔东树表示，2025年车市拥有“低开高走”的潜力。
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据预计，到2030年，我国商用车出口规模将达到150万辆，占总销量的27％。“欧洲等国外市场对节能减排的要求越来越严格，这将极大利好中国新能源商用车的出口。中国车企在新能源商用车上起步早，优势显著，一定要抓住机遇，扩大海外份额。”张翔表示。
澳门三中11月12日以来，全国已有13地披露了拟发行再融资专项债务置换存量隐性债务。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）不完全统计，11月12日至今，全国13个地区披露的用于置换存量隐性债务再融资专项债券总额为7223.1068亿元。按当前各地区拟发行或已发行额度从高到低排列，江苏省、贵州省拟发行或已发行额度突破1000亿元，分别为1200亿元、1176亿元；山东省、湖南省、浙江省、陕西省已发行或拟发行额度突破500亿元，分别为983.3249亿元、600亿元、565亿元、564亿元；黑龙江省、辽宁省、甘肃省、河南省、宁波市、青岛市、大连市拟发行或已发行额度分别为484亿元、467亿元、370.6129亿元、318.169亿元、249亿元、142亿元、104亿元。
