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　　　　当前，新能源汽车仍旧保持上升趋势。据乘联会初步统计，1月，乘用车市场零售185.3万辆，同比去年同期下降9%，较上月同期下降30%，其中，新能源乘用车市场零售78.6万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降40%。

10月3日至4日，6日至7日，第30届COMICUP创作交流展（CP30）在浙江杭州举办。4天里，来自全国各地的动漫爱好者欢聚在一起，逛展、交流、交易；展览之外，他们的身份为杭州及附近地区各景点的游客。杭州本地年轻人徐璐雯说：“国庆假期在地铁和车站的人群里能看到许多背着‘痛包’（用二次元制品设计、装饰的包——记者注）的年轻人，像是一种身份暗号。”二次元爱好者们像神秘的粒子，被漫展“召唤”而来，相互反应，仿佛是一种魔法力量，给城市文旅产业带来挑战与机遇。

　　　　“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。