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12月17日，国务院国资委印发了《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，其中要求中央企业将市值管理作为一项长期战略管理行为，健全市值管理工作制度机制，提升市值管理工作成效。国务院国资委将市值管理纳入中央企业负责人经营业绩考核，强化正向激励。
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“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。
香港齐中网春节假期，长途出行需求激增，对出行方式的便捷性、安全性和舒适性提出了更高要求，智能驾驶技术广受长途出行车主的青睐。数据显示，理想汽车春节假期智能驾驶总里程达1.46亿公里，较平日增长94.6%。其中，高速智能驾驶里程占比超过90%，单车最长智能驾驶里程超过6000公里；小米汽车发布的报告显示，其智驾总里程在春节假期达到了2482万公里，NOA（导航辅助驾驶）里程较平日增长了148%，单日单车最长智驾里程更是突破了1798公里。
