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动力方面，深蓝G318无忧穿越版搭载增程式动力系统，并配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，其双电机的前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率为316kW，峰值扭矩572N·m。续航方面，新车配备35.07kWh的磷酸铁锂电池，综合续航超过1000km，CLTC工况下纯电续航为190km。底盘部分，新车采用双叉臂+五连杆悬挂系统，还配备主动式魔毯悬挂和CDC减震与空气悬挂技术。
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庞之浩进一步介绍说，目前这些防御小行星的方法中，有些可行性高，但也有些存在隐患。例如发射航天器高速撞击小行星，通过动量传递改变其轨道，已经得到实际验证。美国“双小行星重定向测试”任务在2022年进行了航天器撞击小行星试验，改变了1颗目标小行星的轨道，证明了采用动能撞击技术可以改变小行星轨道。英国《独立报》称，在NASA的这次试验中，被改变轨迹的小行星直径是2024 YR4的两倍以上，它在撞击之后的运动周期缩短了32分钟。
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