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　　　　“‘活化’就是通过适当改造，让一些曾经荒废的老建筑重新使用起来。”欧阳洁向中青报·中青网记者介绍，岐城活化社曾参与小榄民俗博物馆、小榄新市社区乡史馆等老旧建筑的活化工作，前者原是中山最早的完全西医医院“同寅医院”，有100多年的历史。他们参与的几处建筑活化，除了对建筑的修复以外，还包含活化后的功能利用策划，策展等。

吉利正持续领跑智能汽车AI科技领域。通过对DeepSeek R1大模型顶尖认知能力的深度融合，吉利将重新定义智能汽车的人机交互及智能驾驶体验。在2025CES展期间，吉利还发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态。

　　　　这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。