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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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9月4日，建设银行发布关于个人外汇账户钞汇户合并系统升级有关服务影响及变更的公告。建行表示，该行存量个人活期外汇现钞户资金等额转入活期现汇户，之后默认使用现汇户办理外汇业务。个人外汇钞汇户合并后，取消钞汇折算相关收费。建行明确，该行柜面渠道和电子渠道实施个人现钞结汇和现汇结汇同价、个人外汇买卖现钞和现汇交易同价；购汇和现汇结汇报价不变，现汇买入和卖出报价不变。
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