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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

一直以来，人才是一个行业最核心的资源，保险公司该如何通过有竞争力和挑战性的薪酬吸引和留住人才？王鹏表示，要确保薪酬水平具有市场竞争力，能够吸引和留住优秀人才。其次，要注重薪酬与绩效的挂钩，激励高管和员工为公司创造更多价值。此外，还应考虑提供多样化的福利和长期激励计划，以满足员工的多元化需求。通过建立公正透明的薪酬体系，增强员工的归属感和满意度，也是留住人才的关键。

　　　　为此，民政部会同国家减灾委专家委员会编制了我国第一版“特别重大自然灾害损失统计报表”，内容涵盖人员受灾、住房损失、农工服务业损失、居民财产损失、土地资源损失、自然保护区损失、文化遗产损失等13大类内容的25张损失报表，指标达到229个。