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　　　　在工作中我们越发认识到，创新并不是一蹴而就的。冰雪运动智能装备在轻装备和重装备领域有着截然不同的发展路径和前景。在轻装备领域，智能化主要体现在为冰雪运动爱好者提供更加优质、便捷、安全的运动体验。为此，园区引进两家高科技企业。一家研发了感应式气囊滑雪服，进一步提升了对冰雪运动者的安全保障水平。另一家通过人工智能和大数据算法实现训练数据的及时反馈，建立了运动员技术动作的采集、反馈和优化闭环。这些轻装备的智能化发展，对优化冰雪运动体验、拓展冰雪运动人群起到了积极作用。

“玉出申江”特展中丰富的潘玉良画作，均出自安徽博物院——这家博物馆收藏了最多的潘玉良作品。但展览未止于此。独特艺术面貌的形成，总有循序渐进的过程，上海恰为潘玉良之所以成为潘玉良的关键节点，是她艺术生涯的起点和灵感之地。该展借自刘海粟美术馆、朱屺瞻艺术馆等多家机构的藏品数量不多，但每一件都承担着重要的叙事功能。例如，借自刘海粟美术馆的刘海粟油画《南京夫子庙》与潘玉良同题材油画并置展出，揭示两人之间的艺术传承关联。 ▼下转第六版（上接第一版）刘海粟可谓潘玉良的伯乐。潘玉良早年报考上海美术专科学校，破格录取她的，正是时任校长刘海粟。赴欧学习七年归国后，潘玉良又应刘海粟之邀在上海美专担任西画系主任。此次限时展出一个月的《潘玉良女士留欧回国纪念绘画展览会》画册，为存世孤品，借自上海图书馆。画册收录1928年11月潘玉良留欧回国纪念绘画展览会的作品。这是潘玉良举办的第一次个人画展，也是中国第一次举办女性油画家个展，地点位于当年上海西藏路上的宁波同乡会。由此，潘玉良迈出登上国内画坛的重要一步。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。