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　　　　观展者的幸福指数提升了，摆摊的年轻人也收获颇丰：承担运营工作的张火尧和作为品牌主理人的设计师朋友一起，做二次元原创设计，推出了卡套、手机壳、玩偶挂件等文创品牌，这次在CP30摆了4天摊。“第一天的营业额四舍五入有8000元！”张火尧说，“没想到会有这么多人来，一轮一轮的，我们也累并快乐着，谢谢大家捧场。”

听了这些课程，汪玲对这些所谓“专家课”愈发疑惑，也更加担忧母亲。汪玲得知，母亲不但自己听课，还把课程推荐给好几位亲戚。汪玲索性给母亲换了一部新手机，帮母亲取消了对“课程专家”的关注，并告诉母亲少浏览这些不靠谱的“家庭教育”视频。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。