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武汉某高校保卫处的一位工作人员分析:由于电动车较易上手,且校园里路况相对安全,某些车主可能上路的经验较少,更有甚者是第一次尝试电动车骑行,他们面对突发状况的经验和反应能力有限,骑行技术较低,对事故的预见和规避能力不足。因而,校园内的剐蹭、摔伤等事故时有发生,难以避免。
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而早在去年11月的财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏就提出,小鹏汽车在全球范围内领先实现了高等级智能驾驶的软硬件全系标配,以L2自动驾驶的成本提供对标L3自动驾驶的体验。2025年开年,小鹏汽车又以极具吸引力的5年0息0首付金融政策,进一步打破了高阶智能驾驶的价格壁垒。
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