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　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。

北京市政府副秘书长许心超在致辞中说，各行各业网络化、数字化、智能化转型加速，以数据为关键要素的新产业，以人工智能为关键技术的新场景，面临的安全挑战更加复杂，各类攻击威胁与日俱增。中央网信办网络安全协调局副局长王营康表示，人工智能带来的安全挑战和攻击威胁尤其值得关注。随着人工智能技术的发展，攻击者可利用人工智能技术生成网络攻击和网络钓鱼工具。网络安全从人人对抗和人机对抗逐渐向基于人工智能的攻防对抗演化。

　　　　2024年9月，上海市教委印发《上海市推进实施人工智能赋能基础教育高质量发展的行动方案（2024-2026年）》，文件提到，鼓励各区、各校通过设立人工智能科技节、举办人工智能作品展、组织人工智能应用比赛等多种形式的活动，激发学生学习兴趣，提升学生实践与创造能力。2025年1月，上海市教委又发布通知，确定上海中学、复旦大学附属中学等89所中小学校（含幼儿园、中等职业学校）为“上海市人工智能教育实验校”。