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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
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本届论坛邀请外方嘉宾共约100人，来自五大洲63个国家和地区，总体框架为“1+3+3”，即1个开幕式及主论坛、3个平行论坛、3个配套活动。开幕式及主论坛将邀请中外政要、国际文化界代表致辞或作主旨发言；3个平行论坛分别是中外作家对话、“文明之光”中外考古学家对话、中外音乐家对话；期间还将举办“中国历代绘画大系”和“中国丝绸艺术大系”成果展示及学术研讨活动、良渚文化专题音乐会、浙江省历史经典产业展等3个配套活动。
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