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日产的顾虑不难理解。此前,日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”(雷诺持有日产43.4%股份,而日产仅持有雷诺15%无投票权股份)长期处于被动地位,使其对“丧失独立性”高度敏感,害怕权力结构再次失衡。此外,由于雷诺—日产—三菱联盟的存在,以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份,导致日产在合并谈判中顾虑重重。
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如今,放眼全国,冰雪运动的普及程度达到历史新高,冰雪文化的创新表达也已广泛存在于人民群众的冬季日常中。从故宫雪景爆红网络,到哈尔滨冰雪大世界吸引全球游客,再到各地兴起的冰雪嘉年华,冰雪文化已不再局限于竞技体育,而是成为一种可触摸、可体验、可融入的寻常生活点滴。中国旅游研究院发布的中国冰雪旅游发展报告(2025)显示,2024—2025冰雪季,我国冰雪休闲旅游有望达5.2亿人次,旅游收入有望超过6300亿元。这不仅是对体育产业和体育经济的推动,更是冰雪文化走向日常化的缩影。以“冰城”为例,这座城市冬季平均气温接近零下二十摄氏度,却凭借冰雪经济带动了文化旅游热潮。游客们不只是来赏冰雕、滑雪,还体验东北大集、吃东北烤肉。冰雪文化的魅力,在于它改变了生活、创造了生活。
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