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“我们对比赛本身没有什么想法，我们几个人也都是第一次参加亚冬会，毕竟斯里兰卡没有雪，没有专门的冰雪项目场地，所以我每年有一半的时间在挪威，在那里的雪场当滑雪教练，一边工作一边训练。”倒数第3位完赛的达努什卡·吉拉达说：“我们出现在这里的意义完全不同，我们没有竞争力，只要能够顺利完赛就实现目标，这是我们作为斯里兰卡运动员面向未来迈出的第一步，我特别高兴成为斯里兰卡第一代滑雪运动员当中的一位，会有更多斯里兰卡的年轻人看到我们在比赛，然后他们鼓起勇气踏上雪场，全力以赴做到最好，甚至有朝一日他们能够登上领奖台、能够去争夺冠军，这才是我们参赛的意义。”
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“智驾平权”则是车企提高中低端车型市场竞争力的另一方向。2月10日，比亚迪宣布全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统。这一举措直接将高阶智驾的门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型，让10万元以下的车型也能拥有高阶智驾的体验。
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