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　　　　最后，也最为关键的是，乡村地区幅员辽阔，使用环境复杂多变，不同地区的使用需求有很大不同。如东南丘陵山区和西北黄土高原，仅在气候环境、地形条件等方面就有很大差异，其他使用环境也有很多不同之处。这都需要车企、服务商在内的产业链各个环节，深入调查，推出有针对性的解决方案，这样才能切实提升新能源汽车在乡村地区的使用便利性，真正打开乡村市场。

随着社团的逐年发展，成员们从最初专注于无障碍设施的调研与改造，转向关注无障碍理念的传播与社会融合。“我们发现，即使一些城市的无障碍环境建设已经相对完善，但仍有一些残障人士不愿意走出家门。这说明，在理念传播和社会氛围上，我们还有努力的空间。”在陈思看来，完善无障碍设施固然重要，如何让这些设施真正被需要的人使用才是更大的挑战。

　　　　蒙金花在自家开起了土菜馆。平时，她会带领游客在田间地头体验农活，采摘的菜品则交由丈夫烹饪制作。如果忙不过来，她会聘请一两个妇女来帮忙。“这些妇女通常家里有小孩和老人需要照顾，无法外出务工。我们土菜馆不仅为访客提供了便利，还带动了屯里的妇女就业。”蒙金花说。