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当前,业界认为燃油车难以实现中高阶智驾,主要存在以下三个技术瓶颈:一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗;二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求;三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳,甚至无法满足国家法规要求。
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据统计,2024年梅赛德斯-奔驰新车销量同比下滑3%,其中作为梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场,在中国市场的新车销量同比下滑近7%,营收同比下滑8.5%。在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来,作为传统一线豪华品牌,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的合计年销量一度占据国内豪华车市场约七成份额,但随着自主品牌在新能源车市场持续“上攻”,BBA的市场份额正被分食。
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