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　　　　财务方面，于2021年度、2022年度、2023年度及2024年截至6月30日止六个月，极智嘉收入分别约为人民币7.9亿元、14.52亿元、21.43亿元、7.82亿元；同期，该公司实现毛利分别约为8024.5万元、2.57亿元、6.59亿元、2.52亿元。

其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

　　　　当前，围绕载人登月任务，中国科技人员正埋头攻关、矢志创新，为人类和平探索太空贡献中国智慧。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，载人月球探测是促进人类文明进步、彰显大国担当的战略实践。中国人首次登陆月球，要发挥好航天员在月面开展探测活动的独特优势，将为中国探索地外天体提供更为广阔的历史机遇。