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　　　　现有的经典通信技术处理信息的方式是“模块化”，主要靠资源堆叠提升网络性能，代价则是网络复杂度的极速攀升。且目前已逐步逼近理论极限，触及容量提升难、覆盖成本高、系统能耗大等技术“天花板”，如何突破这一制约是业界关切。

国家广播电视总局副局长杨国瑞在致辞中表示，北京作为全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，聚焦聚力打造“北京大视听”文化品牌，内容创作、科技创新、国际传播等领域百花齐放，发展动能持续提升，以首善标准、首都站位、首位担当走在全国广电最前列，形成可供借鉴推广的经验范式，值得充分肯定。希望各位来宾加强经验交流，碰撞思想火花，积极建言献策，为开创广电视听高质量发展新局面贡献更多智慧和力量。

　　　　除了提供足够的列车，提升通行效率也是保障运力的一种做法。此前，武汉发出的普速列车，很大一部分要从武汉长江大桥过江。为减少不必要穿桥耗费时间，今年武汉按照市内几大火车站与长江的位置关系，继续对始发普速列车进行分流。往南开的列车，尽量安排在位于长江以南的武昌站发车；往北、往东开的列车，则尽量挪到了位于长江以北的汉口站发车。