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得益于公司CPU产品进一步拓展市场应用领域、扩大市场份额,以及公司DCU产品快速迭代发展,得到市场更广泛认可,海光信息2024年预盈18.1亿元至20.1亿元,同比增长43.29%至59.12%。同样受益于公司半导体行业市场的设备类业务和非设备类业务的份额均持续提升,叠加公司非设备类业务收入大幅提升,业务结构转型效果明显,正帆科技2024年净利润同比预增30%至40%。
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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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