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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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早上5时37分，送走K589次列车的旅客后，我片刻不停从北站房赶往南站房，迎接当天第一批乘坐高铁的旅客，G1585次列车将于半小时后从焦作车站始发，前往首都北京。春运还在继续，作为铁路人，让更多人能够顺顺当当回家过年，再平平安安返程，就是我的责任。（邱晶 张卓群 整理）
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