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从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。
香港2025精准免费资料大全因而,这一方法需对承灾体的数据信息有精准掌握。2020年,我国开展了第一次全国自然灾害综合风险普查工作,500多万名专业人员参与其中。第一次摸清了全国房屋建筑和市政设施的数据信息,对公路、桥梁、隧道、水利设施等进行了摸排,建立起国家自然灾害综合风险基础数据库。