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此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。
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近期，中国证监会召开2025年系统工作会议，会议强调，全面落地上市公司市值管理指引，加大上市公司分红、回购激励约束。业内人士普遍认为，在监管部门大力倡导下，未来上市公司整体分红水平有望进一步提高，将让更多投资者分享到企业成长和发展的红利。（经济日报记者 马春阳）
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