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　　　　来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2025年2月12日（春运第30日，农历正月十五），全社会跨区域人员流动量18274万人次，其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量16982万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14188万人次、公路营业性客运量2794万人次），水路客运量62万人次，民航客运量200万人次。

与格日才旦姐弟怀揣同样想法的，还有尤拉才让和羊毛措夫妻俩。26岁的尤拉才让曾在上海当了3年保安。尽管还未到达目的地，但他们已经做好了规划。“媳妇的工资用来日常开销，我的工资存起来，攒够本钱就回家开个小饭馆。”尤拉才让说。

　　　　这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。