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随着对美汽车出口量激增，韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国，仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨，使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其超过90%的产量出口至美国，面对如此高额的关税，公司甚至可能面临生存危机。
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4月29日至5月1日，自主武器国际会议在奥地利首都维也纳召开，来自140余个国家和地区以及联合国、非政府组织和研究机构的1000余名官员出席。此次会议以“站在十字路口的人类：自主武器系统和监管的挑战”为主题，聚焦人工智能（AI）与军事技术结合相关话题，尤其是由AI增强和支持的自主武器系统，引发舆论广泛关注。
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