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企业加速技术研发，将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg，以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态／半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求，固态电池的量产必将加速，也会惠及汽车使用场景。
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“成果能获奖，我的动力更足了！”朱圆敏告诉记者，从精准扶贫到支持乡村振兴，团队取得的多种科技成果，都作为典型案例在课堂上跟学生分享，培养了一批有家国情怀、使命担当的实战型生命学科研究生，如“科技扶贫路上的青年人”谢燕霞等。“团队目前有近10位老师、20余名硕博生批次驻点，长期吃住在临沧，为乡村振兴贡献智慧和力量。”
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