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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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中国青年网讯（记者 张亚云）12月13日，胖东来创始人于东来发文回应代购问题称，胖东来正在研究制定更严格有效的办法，今后将出台包括实名购买和定期定量购买制度等举措，讨论制定有关制度控制代购行为解除永久胖东来会员资格等措施。
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