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相较于城市NOA“全国都能开”这一更宏观的发展规划,从“车位到车位”对终端用户而言更加实惠。“车位到车位”,从字面意思理解,就是从任意一个车位出发,经过各种复杂场景,最终到达另一个车位的全程自动驾驶能力。整个过程包含行车和泊车两部分。相比于行车,自动泊车功能是容易被大众忽略的部分,但恰恰是用户购车时更看重的因素。
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一是欧盟产业政策摇摆不定,缺乏长期战略。德国汽车界批评说,欧盟近年来频繁更改环保和技术标准,导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议,各成员国将在2035年全面禁售燃油车,不少专业人士质疑这项政策是否行得通?欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长,但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此,多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题,一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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