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不仅是政策端，在市场端，智能化亦成为车企角逐的新战场。2月9日，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，宣布2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年升级至L4级。同时，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，到2025年底，小鹏汽车计划推出真正的L3级别自动驾驶软件（需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储）和硬件冗余能力的自动驾驶。华为方面也曾透露，售价高达百万级的尊界S800将实现L3级别的自动驾驶。
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消费者购买机票，不仅是为了从A点抵达B点，也希望享受一段舒适的、值得信赖的服务体验。如果航空公司继续在“锁座”这件事上模糊规则、任意扩大收费范围，无疑会透支消费者的信任，最终得不偿失。作为企业，航空公司关注盈利问题无可厚非，但钱要赚在明处，规则公开透明是硬道理。把规则说清楚，把服务做细致，不仅是对消费者基本权益的尊重，也是对企业品牌长久发展的负责态度。
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