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中国青年报客户端北京12月27日电（中青报·中青网见习记者 王璟瑄 记者 宁迪）在国新办今天上午举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了交通运输部2025年将要重点关注的工作。
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过去几十年里，百货商场如雨后春笋般兴起，成为颇具市场活力与竞争力的零售业态。随着时代变迁，曾经风光无限的百货商场如今却黯然失色。一边是购物中心、便利店等实体商业多元业态带来的冲击，一边是电商兴起和消费习惯变化形成的挑战，百货商场生存空间被压缩。业绩承压、闭店调整……在日益激烈的市场竞争中，传统百货业能否走出低迷？
49yy研究网2025全年资料四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。
