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改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。
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“所谓‘卡脖子’的关键技术背后是知识的发现、应用和创新。”他说，以集成电路产业中的关键核心技术为例，其中涉及物理学、数学、材料学、机械工程、计算机科学与技术、电子工程等，“我们不要把‘卡脖子’的关键技术仅仅认为是技术问题”。
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