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　　　　不仅如此，其实在由警察负责主办的普通刑事案件中，韩国检察官也并非“坐而论道”的中立审查者，而是积极作为的侦查主体。本剧中，当主管该案的检察官刘硕质疑朴警官的办案结论，不同意以自杀轻率结案时，并没有简单地将案件退回补充侦查，尽管法律上他有权这样做，而是带着朴警官一起分析证据、研判案情，指出该案中存在的证据疑点，并具体地指导朴警官如何进一步收集证据，甚至亲自参与询问证人“都教授”。当时并未将都教授列为嫌疑人讯问，而是作为知情人即证人进行询问，都教授也是被请来配合调查的。所以，当都教授发挥特异功能从询问室突然消失后，并未被进一步采取强制措施以及追究法律责任。最终，正是在刘硕检察官和朴警官的联手调查下，该案真相大白于天下。

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　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。