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第六、第七为美国的通用汽车(雪佛兰、别克、凯迪拉克)和福特汽车(福特、林肯),年销量为410万辆和390万辆(预估)。第八、第九为日本的本田集团(本田、讴歌)和日产集团(日产、英菲尼迪),两家车企销量分别为381万辆和335万辆。
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终身质保权益的含金量可谓极高。发动机、变速箱和电池作为汽车中最重要的部件,不仅成本高昂,技术也很复杂,终身质保将大幅降低车辆的长期使用成本。据了解,如果更换这三大核心部件,发动机至少需要3.7万元,变速箱至少需要2.4万元,电池至少需要2.1万元。即使不更换只是维修,发动机大修至少需要1.8万元,变速箱1万元,电池8000元。厂家终身质保后,万一出现故障,消费者无需承担维修或更换的费用,不仅省钱还省心,车辆出售时还能更保值。
香港王中五资料大全智驾“下放”,在增强区间市场竞争力的同时,也让车企在价格战中得以抽身。近两年,车市价格战频发,汽车行业利润率持续缩水。数据显示,2024年汽车行业利润率仅为4.3%,但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,目前头部车企的竞争格局仍未稳定,而在高增长的市场中,今年价格战仍将延续,并且将极其猛烈。