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　　　　“那为什么不像治病一样，开发变革性功能材料，对电池进行精准、原位无损的锂离子补充，从而大幅延长它的寿命和服役时间，而不是判定‘死亡’，报废回收？”在没有任何研究先例支撑的情况下，团队提出了大胆设想——设计锂载体分子，将其注射进电池，对电池中的锂离子进行单独管控。

成都市交通运输局还介绍，目前，该市依法许可网约车平台公司共138家；1月核发《网络预约出租汽车运输证》3080个，较上月减少25.62%，目前有效《网络预约出租汽车运输证》22.08万个；1月核发《网络预约出租汽车驾驶员证》2403个，较上月减少57.85%，目前有效《网络预约出租汽车驾驶员证》31万个。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。