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对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。
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据大业股份披露的2024年年度业绩预告，公司预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-14600万元左右，与上年同期相比，将出现亏损；预计2024年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-15800万元左右，与上年同期相比，将出现亏损。2023年，大业股份归属于上市公司股东的净利润为9585.25万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5471.47万元。
免费一马中特孙颖莎认为新的规则对奥运冠军有了高度的认可，她说：“确实打完奥运会后需要一个很长时间的思考和规划，现在WTT给予了奥运冠军这种特权，确实非常开心。而且为了以后乒乓球的影响力更为广泛，也需要这些奥运冠军和优秀运动员去参赛。”
