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再看发明专利，截至2022年6月30日，明美新能共有50项境内专利，其中22项发明专利、25项实用新型专利、3项外观设计专利。然而，招股书显示，上述50项境内专利，仅有19项为原始取得，其中7项为发明专利，其余专利均为继受取得。
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除了技术层面的创新和突破外，车企在服务体系方面的完善也是推动新能源补能体系发展的重要因素之一。用户对“无忧出行”的需求倒逼车企完善服务网络，形成“技术+服务”双保障。春节期间，各家车企纷纷加强了服务网络的布局和运营，为车主提供了全方位、全天候的服务保障。例如，小鹏汽车提供了4795次道路救援服务，充电站值守服务人次也达到了1300次；理想汽车提供道路救援超过2500次，最远一次单程达660公里；问界汽车单次救援最远里程达2272公里。
香港综合资料大全相较于电力现货市场中出现的“负电价”，刘敦楠强调了要警惕另一种“负电价”，即系统平衡调节成本。“比如某个地区能够完全消纳的新能源比例是50%，但是实际规模已经达到了70%，那么其中相差的20个百分点就会导致系统调节成本大幅增长，这个成本最终会传导给发电企业和用户，这可能会导致企业贴出去的调节成本比电费收入更高，或是用户的用电价格剧烈上涨，地方要通过合理规划尽力避免这种情况。”
