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刘秀荣，1935年生于北京，祖籍浙江绍兴。1949年投身革命，曾参加开国大典游行。1950年转入文化部戏曲改进局戏曲实验学校继续修业。1951年参加戏曲实验学校为抗美援朝捐献飞机义演，先后两次赴朝鲜慰问中国人民志愿军和朝鲜人民军。1956年毕业后分配至中国戏曲学校实验京剧团，1965年调至北京京剧团，改革开放后调至中国京剧院。
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“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。
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