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　　　　“根据官方统计数据，近几年，每年的春节大巡游都能吸引上百万人次前来观看；其中，非华侨华人群体占比高达65%至70%，可见澳大利亚其他族裔民众对春节文化的浓厚兴趣。”悉尼华星艺术团团长余俊武说。更令人欣喜的是，春节大巡游不仅成为一扇窗，让当地民众从中领略中华文化的魅力，更搭建起一个文化交流的舞台，增进不同族裔之间的相互理解、相互欣赏。“近年来，许多其他族裔民众也参与到春节大巡游中，与华侨华人一起载歌载舞，展示多元文化。在悉尼，春节已成为各族裔民众共赏、共庆、共享的幸福时光，生动体现了不同文明交流互鉴、美美与共。”余俊武说。

其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。

　　　　产业上下游的协同离不开政策层面的引导。当前，中国正加速完善智能驾驶法规体系。截至2024年末，全国已发放1.6万张自动驾驶测试牌照，开放测试道路3.2万公里，深圳、北京等地更是率先立法支持高阶智能驾驶商业化试点。北京市发布的《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日起实施，为3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。