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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

法治日报12月16日消息，今年7月，一则某演员片酬高达1亿元的新闻引起社会热议。随后，相关公司发布更正公告表示总金额为7264万元。这一事件距离中国电视剧制作产业协会和首都广播电视节目制作业协会联合发布《关于厉行节约，共克时艰，规范行业秩序的倡议书》仅隔了3个月。该倡议书提到，全行业严格执行限薪政策。

　　　　作为单车智能化的主要体现形式，智能驾驶不仅改变了消费者的出行方式，更为“车路云一体化”建设注入强大动力，成为交通领域创新变革的关键驱动力。尽管今年刚刚过去一个多月，但全国多地已明确相关实施任务与时间节点，“车路云一体化”建设步入发展快车道。