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　　　　价格战不语，只是一味地升级。法雷奥中国首席技术官顾剑民感慨道，“全民智驾”是典型的“加配不加价”。以往智能驾驶功能要花钱选配，现在变成了不花钱的标配，其实就是已经打了两年的价格战，又以另一种形式迅速升级。

这里的这条京包铁路线，是建成于20世纪60年代的北京东北环线，起初的定位是京包铁路北京区域内的辅助线路，主要承担货运任务，是北京东部铁路联结成网的重要纽带。当年这条铁路经过的地带大都属于人口稀少的郊区，铁路两侧也是开放式的，没有火车的时候，人们对跨越铁路习以为常。

　　　　近年来，常有群众反映，一些热门文艺演出、体育比赛、景区景点，总是买不到票，某些知名医院的专家号，排队再早都很难抢到。与此同时，为了牟取高额利润，一批职业“黄牛”利用科技等手段恶意抢占票源号源，加价倒卖，导致市场出现“一票难求”“一号难求”现象。