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工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，“先用后付”实际上是一种消费金融的模式，本意是为了促销，有信用付款需求的消费者可能会喜欢这种工具，但需要根据用户意愿来开通和使用。对于这些并非“自愿”的误触开通行为，盘和林表示，“先用后付”不是所有人都愿意使用的，尤其是有些消费者担心这些记录进入征信。平台应该充分告知“先用后付”中消费者应该承担的义务和责任以及相关风险等。
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另一组数据则显示，目前售价10万—25万元的车型为车市走量细分市场。“随着产业链成熟，电动汽车行业竞争加剧，提供智能化功能将成为车企应对竞争的关键。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师认为，在低价走量车型上实现智能化普及，不仅能增强竞争力也能进一步拉动市场销量。
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