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分别已属伤感，诗人却不愿有任何排遣与宽慰，反而以“设计”一次更深刻伤感的方式，使愁绪“不断若寻环”。“刻意伤春复伤别”“人生何处不离群”，两首诗的警句放在一处，大抵更能刻画李商隐的彼时情结：走不出人生的崎岖，抑或是不愿走出心绪的低徊。
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崔东树表示，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，带来世界车企份额较大变化。今年世界前10车企中只有两家中国车企是份额上升的，比亚迪4季度达到世界第4位，吉利第9位，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。
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