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　　　　记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。

对此，杨怀玉指出，谷子经济是在特定人群中有较高的接受度，且谷子经济的市场较为细分，不同IP之间竞争激烈，难以形成垄断或寡头市场，“同时IP的成功具有较大不确定性，一些IP可能迅速走红，但也可能很快被新的热点取代，这增加了企业的经营风险。高质量IP的打造需要大量的前期投入，包括内容创作、市场推广等，而且回报周期较长，这对于中小企业来说是一个挑战。”

　　　　同时，宜宾银行招股书披露，2024年上半年末，来自五粮液集团上下游合作伙伴的客户存款为12.26亿元，占客户存款总额的3.2%。五粮液集团及上下游合作伙伴的存款贡献，凸显了宜宾银行对单一客户的高度依赖，这样的情况虽然可以保证一定的资金流入，但若相关企业发生财务困难，将会对宜宾银行的资金稳定性造成影响。