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另一方面,企业在引入人工智能客服的同时,应保留并设置“一键转接、一触即达”的人工客服,实现人机协同服务。对于常规性的问题,智能客服可以自动回复解决,而对于用户急需解决的问题,特别是涉及人身、财产安全等问题,则需要通过人工客服渠道优先解决。企业需合理配置智能客服和人工客服的服务时段和服务方式,设计更便捷顺畅的客服切换通道,提升无感切换的技术水平,杜绝智能客服“搞不定”、人工客服“找不到”的现象,维护消费者合法权益。
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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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