香港二四六论坛进阶版V11.12.16-湖北之窗
早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
香港二四六论坛
中国人民大学中国财政金融政策研究中心主任瞿强认为，要正视中国资本市场当下面临的风险与挑战。因为金融风险本质上是价值重估的过程。长期看，当下要让市场更多地发挥作用，认识到市场是发动机，政府是制动和平衡系统。两相结合，资本市场才能更好发展。
香港二四六论坛已经试运行亚冬会信息技术指挥中心，建立了高效快捷的境外人员来华抵离运行机制，出台了运动员村、技术官员村、媒体村运行指南，制定了赛时食宿、交通、医疗、语言等服务保障方案，努力为各方来客打造宾至如归的体验。
