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随着对美汽车出口量激增，韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国，仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨，使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其超过90%的产量出口至美国，面对如此高额的关税，公司甚至可能面临生存危机。
三期必开一期永久三中三南开大学校史研究室主任、天津市严修研究会理事长陈鑫给大家讲述了李叔同与南开大学的殊缘。李叔同与“南开校父”严修两家是世交，其多次人生道路上的选择都离不开他的提点。南开大学图书馆至今珍藏的数本《严修日记》里，承载着两人多年的情谊。
