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　　　　谨慎选购“金包银”首饰。当前黄金市场上“金包银”首饰很是火热，“包金”是采用机械加工方法将金箔牢固地包在首饰制品基体上得到的金覆盖层，制作工艺相对复杂，通常采用真正的黄金材质进行加工和覆盖，需要经过熔炼、压制、镶嵌等工序，这使得包金的首饰质感更好，具有更高的价值和耐久性；“镀金”则是将黄金溶液通过电镀或化学镀的方式沉积在基底材质上，制作工艺相对简单，成本也较低。据专家介绍，市面上所谓的“金包银”产品，不论是线下店还是网络渠道销售，本质是银首饰，绝大多数都是镀金的产品，不是手工“包金”。另外，很多商家在销售时通常会标注金重银重作为卖点，但这种行为很难验证，其金重银重分别是多少，连珠宝行业专家也难以分辨，更何况是普通消费者。因此消费者在购买“金包银”首饰时应仔细鉴别，勿信虚假宣传。

12月13日，警方在侦办另一起案件中发现，犯罪嫌疑人张某杰等4人通过社交平台发布各类抢券任务，组织大量人员通过软件改变手机定位实施抢券，并勾联上海7家餐饮企业通过虚假消费核销，骗取消费补贴。截至12月17日，张某杰等人及涉案餐饮企业负责人共15人被依法采取刑事强制措施。

　　　　广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。