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　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。

“尽管这里没有大城市的繁华，但也没有想象中那么艰难与枯燥，基层工作经历让我收获了很多快乐与成就感，我内心的信念更加坚定了。”西帕古丽·麦麦提的眼中闪烁着光芒，那是对未来的无限憧憬，也是对脚下这片土地不变的深情。

　　　　在江苏体育科学研究所副研究员王磊看来，伤病是大部分运动员面临的身体考验，同样是心理考验，“需要接受运动康复治疗的选手，或多或少都有心理的波动，有人看上去大大咧咧，但把担心和敏感包裹起来了；有人心情急迫，反复问什么时候能好；还有人康复训练到一半，突然哭了，或者转身走了”，他表示，运动康复过程中，康复人员的心理素养和专业心理科研人员的支持对康复的效果都有重要影响。