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　　　　位于南朗关塘村的白鸽队队部旧址，这座建于20世纪初、中西合璧的4层碉楼因年久失修，房顶漏水、墙面斑驳，南朗街道利用岁修资金粉刷墙面、楼梯，对屋顶进行补漏。曾经，这里是中山抗日游击大队的重要交通站，交通员每天或翻山越岭、或撑着小艇，隐秘地在伶仃洋到岐水间来回穿梭，打通中山到五邑、顺德乃至东江的通信道路。今年夏天，一批华东师范大学的学生来到旧址参观学习，他们计划设计白鸽队钥匙扣等文创产品，让红色精神赓续传承。

“有爱的”无障碍公益社团发展至今，一直秉承着传承下来的信念——“无障碍不是助残，而是共创”，这种理念吸引了更多专业的学生加入社团。“比如心理学专业的学生帮助我们关注心灵疗愈，传播学专业的学生则擅长策划和推广活动，而软件工程专业的学生可以参与App开发。”陈思认为，多学科融合丰富了社团的活动形式，把每个人的专长汇集起来，既能保障方案的科学性，又能让公益实践更贴近生活。

　　　　对于这一商业逻辑，头部车企已有清醒认知。日前，记者走进广汽埃安新能源汽车股份有限公司的数字化车间时注意到，偌大的生产车间只有少数几名操作人员在监控设备数据。数字孪生系统将冲压模具的3D模型导入云端，通过10万次/秒的力学仿真优化冲压参数，使汽车车身结构件良品率从92%提升至99.6%。在总装线上，工业大脑实时分析着2000多条传感器数据，当系统检测到某批次电池包尺寸偏差0.2毫米时，AI会在0.5秒内重新计算装配轨迹，从而避免产线停滞。