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近年来,铁路方面推行市场化票价机制,票价有升有降。比如,去年6月,部分热门高铁线路票价开启涨价窗口,涨幅在20%左右。不过,与涨价引发的关注相比,降价往往更受欢迎。这也表明,普惠的交通更能产生民生获得感。毕竟,路费仍属于出行的大头支出。
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郭毅进一步指出,回顾房地产行业的黄金二十年,开发商曾一度超越整个经济体的平均利润率水平,但这种超常表现并不可持续。如今,随着行业回归正常发展状态及利润水平,房企需首先接受利润率持续下滑的现实。在此基础上,房企应调整业务布局,将投资重心更多倾向于需求相对稳健的一二线城市,特别是在核心城市布局核心产品。唯有如此,房企方能在提升销售额的同时,有望实现利润率的小幅回升。展望未来,房地产企业也应继续打造好产品促进销售回款,同时寻求政策机遇盘活存量,改善资产负债表,提升盈利能力。
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