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　　　　“如今我也是成为‘妈妈’的人了，最近对‘妈妈’‘年龄’都有了更多的思考。在以前，我印象中的‘妈妈’是与自由、自我、靓丽无关的一群人，而且随着年岁的增加，她们的个人标签也会越来越模糊。现在我却觉得，每个年龄阶段、不同的人生阅历都有着它独特的魅力，‘妈妈’也可以是‘仙女’，也可以不忽视自己，活出自我。所以即便马上‘奔三’了，我的内心始终很淡然。”徐杨说。

农村居民购买汽车，响应场景化需求是消费主因。接送孩子上学放学，微型车大显其能；进城务工、进厂上班，小轿车代步无惧风雨；全家出行、进货载客，7座多用途车备受欢迎。与城市一样，农村汽车消费也具有个性化、多层次、品质型特征。把握好这些消费特征和消费需求，才能实现促民生与扩内需的双赢。

　　　　根据《报告》提供的数据，截至12月，我国农村网民规模达3.13亿人，占网民整体的28.2%；村级寄递物流综合服务站累计建设33.78万个，“寄递+农村电商+农特产品+农户（合作社）”模式广泛推广；远程医疗服务网络覆盖所有市县，并向社区和乡村基层延伸覆盖，为村民的生产生活提供了有力保障，乡村数字化服务体系持续完善。